“出發(fā)?！?4時(shí)，清點(diǎn)完需要代運的快遞包裹，老王駕駛著(zhù)一輛從馬集客運站至新民村的客運車(chē)開(kāi)始了一天的“兼職”，將特殊“乘客”——快遞包裹送到村里去。

近年來(lái)，江蘇省揚州市郵政管理局多路徑、多舉措推進(jìn)農村寄遞物流體系建設，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索，2020年起開(kāi)始試點(diǎn)推動(dòng)農村客運（公交）車(chē)捎帶快遞進(jìn)村模式，整合各類(lèi)場(chǎng)所資源、交通資源和快遞企業(yè)資源，提升行業(yè)智能化、數字化水平，打通快遞下鄉進(jìn)城的“首尾一公里”，破解農村快遞配送難題，為快遞服務(wù)鄉村振興蹚出新路子。

農村客運來(lái)“帶貨” 快遞進(jìn)村不再難

老王他負責的這條線(xiàn)路長(cháng)33公里，串起2個(gè)村。當車(chē)途徑村級快遞服務(wù)站點(diǎn)時(shí)，老王在車(chē)上喊幾聲，站點(diǎn)工作人員就會(huì )來(lái)取件?！艾F在坐農村客運的人不多了，最少的時(shí)候一趟車(chē)就幾名乘客?，F在帶一些快遞包裹進(jìn)村，這趟車(chē)跑得更值了?！爆F在,老王每天需要送到村里去的快遞包裹有二三十件。

2020年以來(lái)，揚州局聯(lián)合地方交通運輸等部門(mén)，充分利用現有的客運站及班線(xiàn)資源，在儀征、高郵等地試點(diǎn)推動(dòng)“農村客運+快遞物流”合作新模式。目前，儀征“馬集客運站+郵政”“劉集客運站+快遞”、高郵“菱塘客運站+郵政快遞”等模式已有一定成效,相關(guān)快遞企業(yè)配送效率得以提高，平均配送成本明顯降低。

像老馬這樣干起送快遞“兼職”的還有311路公交車(chē)司機。311路在沿湖農民集中區和黃玨車(chē)站之間往返，主要就是給方巷鎮沿湖村的居民捎快遞。沿湖村是全國最美漁村，村里快遞服務(wù)站點(diǎn)負責人之一是一家“村咖”店主，她會(huì )將老林帶來(lái)的快遞包裹整齊擺放在店門(mén)外的貨架上：“我這個(gè)店的位置比較好，村里人來(lái)取件方便?！爆F在，在高郵、邗江、儀征等地有8條穩定運行的“公交帶貨”線(xiàn)路，給沿湖村、許巷村、林橋村等沿線(xiàn)上萬(wàn)名居民帶來(lái)便利。

今年，揚州市邗江區、寶應縣順利創(chuàng )建“農村物流達標縣”，實(shí)現全市農村物流達標縣全覆蓋，為進(jìn)一步探索具有“好地方”特色的客貨郵融合模式打下基礎。

整合資源建站點(diǎn) 降本增效有妙招

快遞進(jìn)得來(lái)，也要有“地”待?！耙郧澳每爝f要去鎮上，雖然不算太遠，但哪里有現在從村里黨群中心、便利店拿方便？”儀征馬集鎮新民村村民為現在能在家門(mén)口取快遞而高興。

揚州局一直將建設村級寄遞物流綜合服務(wù)站作為工作重點(diǎn)，突出“一站多用、一點(diǎn)多能”，優(yōu)化資源整合，在村級黨群服務(wù)中心、村郵站、小商超等場(chǎng)所疊加升級快遞服務(wù)功能，讓下了鄉的快遞包裹有了“休息室”。今年，揚州市委、市政府1號文件將建設村級寄遞物流服務(wù)站納入民生幸福工程，揚州局計劃再新增63個(gè)綜合服務(wù)站，讓快遞包裹在村里待得更穩。

隨著(zhù)《揚州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試與示范應用管理實(shí)施細則(試行)》的出臺，無(wú)人配送車(chē)可以實(shí)現上路“無(wú)憂(yōu)”，快遞也能坐上無(wú)人車(chē)下鄉了。邗江區公道鎮率先嘗試將無(wú)人駕駛裝備用于快遞農村直投，2輛無(wú)人配送車(chē)從鎮級快件處理中心直接出發(fā)，前往村里各站點(diǎn)?！皼](méi)想到‘高科技’也能在村里見(jiàn)到，就像快遞小哥變成了機器人?！贝迕駥Υ顺錆M(mǎn)好奇。

目前，邗江圓通、杭集極兔等企業(yè)正積極申請投用無(wú)人配送車(chē)?！坝辛藷o(wú)人車(chē)，企業(yè)配送成本得到節約，配送效率也提高了不少，進(jìn)一步解決了農村快遞件量少、成本高、進(jìn)村難的問(wèn)題?！睋P州局局長(cháng)周波對無(wú)人配送車(chē)在農村地區的場(chǎng)景應用有著(zhù)更大的期待。

精準服務(wù)促發(fā)展 鄉村產(chǎn)業(yè)有支撐

快遞進(jìn)村讓農產(chǎn)品進(jìn)城的路越發(fā)平坦便捷。揚州農業(yè)資源豐富，素有“魚(yú)米之鄉”之稱(chēng)，是國家重要的商品糧基地和水產(chǎn)品主產(chǎn)區?！案哙]的蟹、寶應的藕、儀征的茶，都是呱呱叫的，但是知道的人不多?！毙罗r人養蟹戶(hù)小楊感到很可惜。

為了將這些特色農產(chǎn)品送出村，揚州局加強與商務(wù)、交通運輸、農業(yè)農村等部門(mén)合作，有效整合本地電商、郵政快遞、物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，積極構建“交通+電商+郵政+快遞”融合發(fā)展模式，開(kāi)展“一縣一品”“一地一品”農特產(chǎn)品進(jìn)城項目，推動(dòng)快遞與農業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

如今，小楊的高郵紅膏蟹在網(wǎng)店的銷(xiāo)量逐年提升?！翱爝f企業(yè)的服務(wù)越來(lái)越好，在收件、包裝、運輸上提供標準化定制服務(wù)，送達時(shí)效很有保障?！毙钫f(shuō)。

目前，揚州已培育出高郵咸鴨蛋、寶應藕制品、儀揚春茶、江都菱角等快遞服務(wù)現代農業(yè)項目。其中，高郵蛋制品年業(yè)務(wù)量超過(guò)1000萬(wàn)件、大閘蟹業(yè)務(wù)量超過(guò)100萬(wàn)件，有力促進(jìn)了農民增收、助力農村產(chǎn)業(yè)振興。

“接下來(lái)，我們將積極與京東、順豐等企業(yè)對接，爭取在高郵、寶應、江都等地建設生鮮物流產(chǎn)地倉，挖掘更多特色農產(chǎn)品項目?！敝懿ㄏ嘈?，快遞服務(wù)鄉村振興的路必將越走越寬。